沈陽車輛段汲取“7.23”教訓

    為認真吸取“7.23”動車追尾特別重大事故教訓，沈陽車輛段迅速行動，突出以走行部、大部件、列車絕緣、車上用電設備、干部作風、職工兩紀一化為重點，全面排查和解決走行部隱患問題、動車組慣性故障問題、電氣裝置故障問題等六大隱患問題，扎實開展安全檢查活動，切實強化安全管理基礎，全力確保動車組和旅客列車運行安全。
    全面排查動車故障隱患。7月23日夜，甬溫線動車追尾事故發(fā)生后，該段黨政正職連夜趕到沈陽動運用車所，與動車主管段長及動車運用所管理人員進行了逐一對話，共同反思查擺現(xiàn)階段動車組存在的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，制定具體措施。結合暑運期間發(fā)生的牽引輔助故障，走行部故障、空調故障等重點問題，深入查找生產(chǎn)組織、質量管理、作業(yè)紀律等三方面問題，深挖問題根源，制定整改措施，確保職工“兩紀一化”檢查考核到位，確保動車檢修質量落實到位。動車運用所從7月27日到31日利用四天時間，組織十大狀元和技術骨干對段配屬的36組動車組進行記名式檢查。下載所有動車組的運行信息，查找隱形故障點，并將下載隱形故障進行匯總梳理，與廠家技術人員召開技術協(xié)調會，共同分析故障點，共排查隱形故障點4個，檢查并處理牽引輔助系統(tǒng)故障24件。車輛處每天有包保干部在動車組檢查指導，車輛處王處長多次晚查動車所的夜間作業(yè)情況。安全大檢查以來，車輛處共檢查發(fā)現(xiàn)問題26條。