西安地鐵4號(hào)線20座車(chē)站已經(jīng)封頂，首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通

西安地鐵4號(hào)線正在如火如荼的建設(shè)中，截至目前，西安地鐵4號(hào)線有20座車(chē)站已經(jīng)封頂，以下是西安地鐵4號(hào)線最新進(jìn)展。

西安地鐵4號(hào)線線路南起航天產(chǎn)業(yè)基地航天新城站，北至西安北站。線路全長(zhǎng)35.2km，共設(shè)車(chē)站29座(換乘站10座)，全部為地下線路。最大站間距1.983km，平均站間距約1.213km。全線設(shè)車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各一處，車(chē)輛段位于航天新城站北側(cè)，停車(chē)場(chǎng)位于機(jī)場(chǎng)高速路與尚稷路路口東側(cè)象限。線路先后通過(guò)了雁塔區(qū)、碑林區(qū)、新城區(qū)以及未央?yún)^(qū)4個(gè)行政區(qū)，聯(lián)通了航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)及經(jīng)開(kāi)區(qū)。

西安地鐵4號(hào)線路走向：主方向?yàn)槟媳毕?，線路貫穿西安國(guó)家民用航天產(chǎn)業(yè)基地、曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、明城中心區(qū)、未央?yún)^(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)等。經(jīng)過(guò)的大型客流節(jié)點(diǎn)有北客站、大明宮、火車(chē)站、大雁塔等。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自強(qiáng)東路、太華路、鳳城八路、文景路布設(shè)。

西安地鐵4號(hào)線20座車(chē)站已經(jīng)封頂

地鐵四號(hào)線南起航天產(chǎn)業(yè)基地，北至北客站。全長(zhǎng)約35.2公里，全部為地下線路，共設(shè)車(chē)站29座，已全部圍擋開(kāi)工，其中20座車(chē)站已封頂。

西安地鐵4號(hào)線最新進(jìn)展

下穿護(hù)城河橋、城墻，下穿東一路、東三路地下過(guò)街通道，西安地鐵4號(hào)線李家村至五路口區(qū)間左線(西邊隧道)昨日上午10時(shí)貫通。這是地鐵四號(hào)線首個(gè)盾構(gòu)區(qū)間貫通的工程標(biāo)段。李家村至五路口區(qū)間單線長(zhǎng)為2.309千米，左線盾構(gòu)于2014年6月27日在李家村站內(nèi)始發(fā)，沿雁塔北路向北掘進(jìn)?！斑@段工程施工環(huán)境比較復(fù)雜，在鬧市區(qū)施工，還要下穿護(hù)城河、城墻、兩個(gè)地下人行通道，穿過(guò)地裂縫，需要克服的高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)施工難題很多。”該項(xiàng)目總工程師侯城說(shuō)，該段區(qū)間的右線預(yù)計(jì)4月底貫通。

據(jù)介紹，在下穿護(hù)城河橋、城墻時(shí)，用鋼結(jié)構(gòu)將城墻及護(hù)城河石拱橋完全支撐起來(lái)，每?jī)尚r(shí)監(jiān)測(cè)一次地面變化，工程人員采用分層注漿等多種方法進(jìn)行保障，確保護(hù)城河橋、城墻、地下通道安然無(wú)恙。