云桂鐵路孟村隧道今日貫通

114票務(wù)網(wǎng)獲悉，號稱云貴鐵路中特長的高風(fēng)險(xiǎn)隧道孟村隧道已與今日打通，。距離2016年云桂鐵路全線開通又邁出了一大步。

云桂鐵路東起廣西南寧，西至云南昆明，設(shè)計(jì)時速為250公里，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》干線鐵路。該鐵路是目前國內(nèi)艱險(xiǎn)山區(qū)地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜的一條鐵路干線。全長10068米的孟村隧道是高風(fēng)險(xiǎn)隧道和全線控制性工程，全隧均為高富水地段，其中五級圍巖長達(dá)4086米，承壓富水段2550米，高風(fēng)險(xiǎn)段長達(dá)1108米，斷層破碎帶780米。

中鐵隧道集團(tuán)云桂鐵路項(xiàng)目經(jīng)理易國良介紹，確保施工安全和工程質(zhì)量是重中之重，項(xiàng)目部加強(qiáng)對項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的動態(tài)評估監(jiān)控，逐級簽訂安全責(zé)任書，建立起完善的安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)格局。施工中，他們加強(qiáng)監(jiān)控量測，實(shí)現(xiàn)了快速開挖、快速支護(hù)、及早封閉等，有效地預(yù)防了各類安全事故的發(fā)生。

為了攻克大斷層破碎帶，中鐵隧道集團(tuán)項(xiàng)目部經(jīng)過反復(fù)驗(yàn)證，明確了有效控制圍巖變形的對應(yīng)技術(shù)參數(shù)，安全通過了這一施工高風(fēng)險(xiǎn)地段。

云桂鐵路的開通將使得中國的高鐵線路連接的更加緊密了，便利了居民的出行同時也促進(jìn)了地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。