鐵路顯優(yōu)勢 "取長補(bǔ)短"
來源：www.mtstudio-infinito.com
日期：2013-05-16 10:09:05
編者：不再猶豫
雖然近年來全國貨運(yùn)總量一直在增長，但是在這個競爭對手林立的運(yùn)輸界。據(jù)統(tǒng)計2012年，我國鐵路貨運(yùn)量達(dá)39.04億噸，與上年同期相比下降0.7%;貨物周轉(zhuǎn)量為29187億噸公里，同比下降0.9%。面對這種下降趨勢，鐵路不得不動動腦筋，如何把丟掉的生意“搶”回來。
南昌鐵路局近日分別與江西贛州市、宜春市政府商談開行贛州至廈門港和宜春至泉州港的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱班列事宜。這將為贛南革命老區(qū)打通直達(dá)沿海港口的進(jìn)出海通道，也成為這個局緊鑼密鼓推進(jìn)貨運(yùn)組織改革的一個縮影。當(dāng)然，鐵路的改變不是那種立竿見影，開弓立馬見效過的快捷方式，這是一個可持續(xù)的過程，也是一條相對比較漫長的道路。
標(biāo)簽
南昌鐵路
趨勢
鐵路貨運(yùn)
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