滬昆高鐵下年啟用，到上海僅需4小時(shí)

　　　　醴陵市相關(guān)部門(mén)日前透露，滬昆高鐵杭長(zhǎng)段入湘首站即醴陵北站已完成總工程量的40%，有望在年底竣工，并于明年3月正式投入使用。

　　滬昆高速鐵路是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，途經(jīng)上海、杭州、南昌、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、昆明等6座省會(huì)城市及直轄市，線路全長(zhǎng)2264公里，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路。全線為復(fù)線電氣化鐵路，主要由滬杭客運(yùn)專(zhuān)線、杭長(zhǎng)客運(yùn)專(zhuān)線和長(zhǎng)昆客運(yùn)專(zhuān)線三段組成。

　　據(jù)滬昆高鐵醴陵北站施工方負(fù)責(zé)人介紹，該站規(guī)劃總占地面積17116平方米，工程分為8000平方米的站房和450米長(zhǎng)的站臺(tái)兩部分。目前，總面積為2500平方米的售票大廳主體已經(jīng)封頂，內(nèi)外墻裝修正在有序開(kāi)展。設(shè)計(jì)高度12.6米的候車(chē)廳土建基礎(chǔ)施工已完畢，預(yù)計(jì)一個(gè)月后可完成主體結(jié)構(gòu)建設(shè)。當(dāng)前，施工方正集中力量建設(shè)工序相對(duì)復(fù)雜、技術(shù)要求較高的出站通道。