2012年春運依然“一票難求”

　　昨天，上海鐵路局宣布，2012年1月8日，春運正式啟動。這與2011年相比，整整提早了11天，成為近五年來最早開始的春運。

　　鐵路部門估計，今年的春運，云貴川地區(qū)依然是票源緊張的熱門方向。但隨著京滬高鐵開通，動車組數(shù)量有所增加，部分地區(qū)買票難的局面可能會得到一定程度的緩解。

　　與普通列車需要到元旦前后才能展開火車票預訂工作不同，2012年春運期間的滬港列車火車票已經(jīng)開售。滬港列車的車票購買時間為提前60天，并且享受4人以上團體最低五折優(yōu)惠的淡季票價，單張火車票最低僅需200元。如此以來，坐滬港列車春節(jié)期間去香港血拼成了眾多白領的春節(jié)計劃，用“一票難求”來形容毫不為過。

　　臨近春運期間，鐵路部門將會在全路范圍內(nèi)調(diào)整列車運行路線，列車開行密度也會加大，熱門車次、熱門方向在一定程度上能夠有所緩解。購票方面，購買普通車票的旅客不再局限于窗口購買。據(jù)悉，眾多城市均已或計劃增加自助售票機以緩解“購票難”的問題。旅客可以在自助售票機上購買到省內(nèi)或臨近省外城市的普通車票及所有動車票，但部分熱門方向的普通火車票依然只能在售票窗口和代售點才能買到。

　　早前，鐵路部門表示，今年年底將在全路范圍內(nèi)推行所有火車票網(wǎng)上訂票、實名制訂票工作，但至今為止鐵路部門依然沒有給出明確消息。業(yè)內(nèi)人士表示，如果鐵路部門在春運前實現(xiàn)普通車票網(wǎng)上預訂，旅客買票回家有望不再“一票難求”，一直怨聲載道的“黃?！钡蛊毙袨橐矊⒌玫接行Ф糁啤?/p>