西部最大規(guī)劃火車站——重慶西站2015年投入使用

　　原預(yù)計(jì)于2013年開工的重慶西站，將提前開工，預(yù)計(jì)2015年底正式建成投入使用。屆時(shí)，火車、輕軌及長(zhǎng)途汽車等均可在站內(nèi)一體換乘。

　　重慶西站是在建的渝黔鐵路擴(kuò)能改造工程的組成部分，東鄰沙坪壩區(qū)鳳中路、高架內(nèi)環(huán)快速路和快速五聯(lián)路，西靠中梁山山脈，南側(cè)為站南一路，北側(cè)為站北一路，直線距離重慶站和重慶北站分別約12公里和17公里。

　　為滿足遠(yuǎn)期渝昆鐵路、成渝客專等鐵路客運(yùn)線同時(shí)引入的需要，重慶西站站場(chǎng)設(shè)計(jì)為16個(gè)站臺(tái)、31個(gè)站臺(tái)面，到發(fā)線(含正線)37條，站房綜合樓總建筑面積為12萬平方米，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)1.5萬人。該站建成投用后，將以鐵路為主，成為集火車、長(zhǎng)途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐，成為西部規(guī)模最大的火車站。

　　據(jù)介紹，重慶西站站房分為五層，其中地面二層將作為鐵路主站房候車廳，地面層中間設(shè)置鐵路站臺(tái)、售票大廳，站臺(tái)前設(shè)置站前廣場(chǎng)，廣場(chǎng)兩側(cè)設(shè)置長(zhǎng)途汽車發(fā)車場(chǎng)、公交首末站及公交?？空尽５叵仑?fù)一層設(shè)置鐵路客流集散大廳、軌道購票廳。地下負(fù)二層和負(fù)三層將分別與軌道5號(hào)線、4號(hào)線連接。

　　市發(fā)改委表示，預(yù)計(jì)到2014年，重慶市將形成重慶站、重慶北站和重慶西站3個(gè)主客運(yùn)站。其中重慶站是成渝城際客運(yùn)始發(fā)終到站，重慶北站是遂渝、渝懷、渝利鐵路及渝萬城際客運(yùn)的始發(fā)終到站，而重慶西站將成為蘭渝、襄渝、渝黔、渝昆和成渝鐵路的始發(fā)終到站。