杭州東站樞紐雄姿初現(xiàn) 預(yù)計(jì)2012年底完工
杭州鐵路東站樞紐是全國九個(gè)省會(huì)城市巨型火車站中的收官之作,也是杭州市決戰(zhàn)東部的主陣地。自杭州鐵路東站樞紐開工就一直備受矚目。目前,東站樞紐鋼結(jié)構(gòu)“龍骨”已經(jīng)初現(xiàn),展現(xiàn)出其雄姿。
東站樞紐鋼結(jié)構(gòu)“龍骨”已經(jīng)初現(xiàn)
東站樞紐站房的工地上,五六臺(tái)挖土機(jī)、塔吊和履帶式吊機(jī)正在不停地作業(yè),機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。在施工現(xiàn)場的一角,工人侯師傅正蹲在地上和工友們一起修電箱。侯師傅說,他是看著新火車東站一點(diǎn)點(diǎn)建起來的。由于西廣場上還沒有建筑物,站房主體部分可一覽無遺。順著侯師傅指引的方向,我們走近了一些,發(fā)現(xiàn)這個(gè)龐然大物原來是用一根根大型的鋼管、鋼板構(gòu)成的,密密麻麻,像一張編織的巨網(wǎng)。
從工地現(xiàn)場的效果圖上看,建成后的這個(gè)站房主體,將是一個(gè)流線型巨大波浪?,F(xiàn)場的一位負(fù)責(zé)人說,這一設(shè)計(jì)理念其實(shí)是融入了錢江大潮涌動(dòng)的元素,通過一個(gè)個(gè)銀白色柱子搭成起伏波浪,形成豐富的天際線。這樣的設(shè)計(jì)不僅凸顯了濃郁的地方特色,更預(yù)示著未來,東站樞紐作為杭州乃至長三角的交通集散中心,今后將是杭州的形象性地標(biāo)建筑。
連接鐵路東西兩側(cè)的四條下穿隧道環(huán)站北路、天城路、新塘路、環(huán)站南路也在加快建設(shè),目前鐵路以下部分已完成約65%,預(yù)計(jì)到2012年年底可基本完工。
東廣場地下在建部分春節(jié)前完工
市鐵路投資公司安全質(zhì)量部的楊主任說:“東廣場的長度有680米、寬度有126米,當(dāng)前是在做地下部分的施工,整個(gè)東廣場上作業(yè)的工人約有1000多人,塔吊有9臺(tái)。”
雖說工程很浩大,但工地現(xiàn)場還是十分井然的。鋼筋等工程材料都有專門的擺放位置,鋼筋棚不遠(yuǎn)處還建了一個(gè)蓄水池,用于地下水的收集和重復(fù)使用。
由于作業(yè)范圍比較大,施工現(xiàn)場被分成A、B、C、D四個(gè)區(qū)塊。
最南面的是D區(qū),工人們正進(jìn)行土方開挖,六七臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)作業(yè)。楊主任說,10月底D區(qū)已基本完成土方開挖,接著就要開始地下三層的基礎(chǔ)維護(hù)施工了。
D區(qū)往北一些是C區(qū),最底下的兩層樓面施工已基本完成,工人們正在進(jìn)行負(fù)一層樓面主梁部分的鋼筋綁扎。
B區(qū)的進(jìn)度比C區(qū)要更快些,上面撐滿了密密麻麻的鋼管,楊主任說:“那些鋼管是用于施工的‘支模架’,最密的地方間隔只有45厘米,其合理性都經(jīng)過專家論證的,之所以搭得這么密,主要是東廣場地下部分梁的跨度比較大,為了保證施工質(zhì)量和人員的安全?!?br /> 目前,B區(qū)正在進(jìn)行±0.000層(建筑學(xué)專業(yè)術(shù)語,即地下與地上的交界部分)的施工,完成這部分施工后,就可以覆土、綠化了。
“按照目前的進(jìn)度,B、C、D三個(gè)區(qū)的地下部分都將在春節(jié)前完成?!睏钪魅谓榻B說,東廣場東臨下寧路、南臨規(guī)劃新塘路、西接?xùn)|站站房、北臨規(guī)劃天城路,建成后主要提供東站的配套服務(wù)用房、公交樞紐站、中短途客運(yùn)大巴及停車設(shè)施等??偨ㄖ嬗?7萬平方米,其中地下21萬平方米,地上16萬平方米。南北有天城路和新塘路隧道,地鐵1號(hào)線、4號(hào)線將從這里穿過。
未來城市的商業(yè)中心
杭州東站樞紐不僅只是一個(gè)現(xiàn)代化的綜合交通樞紐中心,更是未來城市的商業(yè)中心?!八环矫媸桥c高鐵、地鐵的無縫銜接,另一方面又與杭州的城市中心親密接觸,同時(shí)設(shè)置了這么大體量的商業(yè)地塊,所以我的理解是,它未來不僅僅是交通樞紐,還將是城東的一個(gè)大型商業(yè)中心?!背菛|新城某商業(yè)樓盤的負(fù)責(zé)人如是說。
杭州鐵路東站樞紐從設(shè)計(jì)開始就已經(jīng)打破局限,分別規(guī)劃建設(shè)了東、西廣場,里面配套了大量的商業(yè)用房。它可以吸引人流進(jìn)來、并留下來。拿西廣場來說,上面部分可作為一個(gè)市民廣場來使用,人們可以通過地下一層直接走到運(yùn)河邊。水邊建超高層五星級(jí)酒店,酒店底層伸入水中,頂部為游泳池和觀光餐廳。
地下一層的商業(yè)用房,今后將考慮引進(jìn)大型的品牌超市、商場,并設(shè)置餐飲、電影院、溜冰場等休閑娛樂配套設(shè)施。不僅使外面的人流能吸引過來,路過的客流也可以停留下來。
東廣場的正前方為商業(yè)街,以后市民出了東廣場就可直接進(jìn)入商業(yè)街,也可以從地下通道或空中連廊到達(dá)商業(yè)區(qū)。
“等商業(yè)業(yè)態(tài)構(gòu)建起來后,這里就會(huì)成為一個(gè)目的消費(fèi)的場所,城東新”心臟“地位將顯現(xiàn)出來?!庇嶂魅握f,城東新城未來可銷售的商業(yè)面積有300萬方。到城東新城考察的房地產(chǎn)開發(fā)商興奮地說,這里的將來就是杭州的“徐家匯”。
東站樞紐鋼結(jié)構(gòu)“龍骨”已經(jīng)初現(xiàn)
東站樞紐站房的工地上,五六臺(tái)挖土機(jī)、塔吊和履帶式吊機(jī)正在不停地作業(yè),機(jī)器的轟鳴聲不絕于耳。在施工現(xiàn)場的一角,工人侯師傅正蹲在地上和工友們一起修電箱。侯師傅說,他是看著新火車東站一點(diǎn)點(diǎn)建起來的。由于西廣場上還沒有建筑物,站房主體部分可一覽無遺。順著侯師傅指引的方向,我們走近了一些,發(fā)現(xiàn)這個(gè)龐然大物原來是用一根根大型的鋼管、鋼板構(gòu)成的,密密麻麻,像一張編織的巨網(wǎng)。
從工地現(xiàn)場的效果圖上看,建成后的這個(gè)站房主體,將是一個(gè)流線型巨大波浪?,F(xiàn)場的一位負(fù)責(zé)人說,這一設(shè)計(jì)理念其實(shí)是融入了錢江大潮涌動(dòng)的元素,通過一個(gè)個(gè)銀白色柱子搭成起伏波浪,形成豐富的天際線。這樣的設(shè)計(jì)不僅凸顯了濃郁的地方特色,更預(yù)示著未來,東站樞紐作為杭州乃至長三角的交通集散中心,今后將是杭州的形象性地標(biāo)建筑。
連接鐵路東西兩側(cè)的四條下穿隧道環(huán)站北路、天城路、新塘路、環(huán)站南路也在加快建設(shè),目前鐵路以下部分已完成約65%,預(yù)計(jì)到2012年年底可基本完工。
東廣場地下在建部分春節(jié)前完工
市鐵路投資公司安全質(zhì)量部的楊主任說:“東廣場的長度有680米、寬度有126米,當(dāng)前是在做地下部分的施工,整個(gè)東廣場上作業(yè)的工人約有1000多人,塔吊有9臺(tái)。”
雖說工程很浩大,但工地現(xiàn)場還是十分井然的。鋼筋等工程材料都有專門的擺放位置,鋼筋棚不遠(yuǎn)處還建了一個(gè)蓄水池,用于地下水的收集和重復(fù)使用。
由于作業(yè)范圍比較大,施工現(xiàn)場被分成A、B、C、D四個(gè)區(qū)塊。
最南面的是D區(qū),工人們正進(jìn)行土方開挖,六七臺(tái)挖土機(jī)同時(shí)作業(yè)。楊主任說,10月底D區(qū)已基本完成土方開挖,接著就要開始地下三層的基礎(chǔ)維護(hù)施工了。
D區(qū)往北一些是C區(qū),最底下的兩層樓面施工已基本完成,工人們正在進(jìn)行負(fù)一層樓面主梁部分的鋼筋綁扎。
B區(qū)的進(jìn)度比C區(qū)要更快些,上面撐滿了密密麻麻的鋼管,楊主任說:“那些鋼管是用于施工的‘支模架’,最密的地方間隔只有45厘米,其合理性都經(jīng)過專家論證的,之所以搭得這么密,主要是東廣場地下部分梁的跨度比較大,為了保證施工質(zhì)量和人員的安全?!?br /> 目前,B區(qū)正在進(jìn)行±0.000層(建筑學(xué)專業(yè)術(shù)語,即地下與地上的交界部分)的施工,完成這部分施工后,就可以覆土、綠化了。
“按照目前的進(jìn)度,B、C、D三個(gè)區(qū)的地下部分都將在春節(jié)前完成?!睏钪魅谓榻B說,東廣場東臨下寧路、南臨規(guī)劃新塘路、西接?xùn)|站站房、北臨規(guī)劃天城路,建成后主要提供東站的配套服務(wù)用房、公交樞紐站、中短途客運(yùn)大巴及停車設(shè)施等??偨ㄖ嬗?7萬平方米,其中地下21萬平方米,地上16萬平方米。南北有天城路和新塘路隧道,地鐵1號(hào)線、4號(hào)線將從這里穿過。
未來城市的商業(yè)中心
杭州東站樞紐不僅只是一個(gè)現(xiàn)代化的綜合交通樞紐中心,更是未來城市的商業(yè)中心?!八环矫媸桥c高鐵、地鐵的無縫銜接,另一方面又與杭州的城市中心親密接觸,同時(shí)設(shè)置了這么大體量的商業(yè)地塊,所以我的理解是,它未來不僅僅是交通樞紐,還將是城東的一個(gè)大型商業(yè)中心?!背菛|新城某商業(yè)樓盤的負(fù)責(zé)人如是說。
杭州鐵路東站樞紐從設(shè)計(jì)開始就已經(jīng)打破局限,分別規(guī)劃建設(shè)了東、西廣場,里面配套了大量的商業(yè)用房。它可以吸引人流進(jìn)來、并留下來。拿西廣場來說,上面部分可作為一個(gè)市民廣場來使用,人們可以通過地下一層直接走到運(yùn)河邊。水邊建超高層五星級(jí)酒店,酒店底層伸入水中,頂部為游泳池和觀光餐廳。
地下一層的商業(yè)用房,今后將考慮引進(jìn)大型的品牌超市、商場,并設(shè)置餐飲、電影院、溜冰場等休閑娛樂配套設(shè)施。不僅使外面的人流能吸引過來,路過的客流也可以停留下來。
東廣場的正前方為商業(yè)街,以后市民出了東廣場就可直接進(jìn)入商業(yè)街,也可以從地下通道或空中連廊到達(dá)商業(yè)區(qū)。
“等商業(yè)業(yè)態(tài)構(gòu)建起來后,這里就會(huì)成為一個(gè)目的消費(fèi)的場所,城東新”心臟“地位將顯現(xiàn)出來?!庇嶂魅握f,城東新城未來可銷售的商業(yè)面積有300萬方。到城東新城考察的房地產(chǎn)開發(fā)商興奮地說,這里的將來就是杭州的“徐家匯”。
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