鄭萬(wàn)鐵路已開(kāi)工建設(shè)

114票務(wù)網(wǎng)小編獲悉，鄭萬(wàn)鐵路已經(jīng)開(kāi)建，在10月31日張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋開(kāi)工建設(shè)，接下來(lái)請(qǐng)看詳細(xì)的資訊。

鄭萬(wàn)鐵路作為鄭州至重慶高鐵的一部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建成之后將把鄭州和重慶的距離，由現(xiàn)在的最短8小時(shí)49分縮短為4小時(shí)之內(nèi)，我省的平頂山和南陽(yáng)，也將結(jié)束無(wú)高鐵的歷史。

10月31日上午，平頂山市魯山縣辛集鄉(xiāng)柴莊村緊臨公路處，機(jī)聲隆隆，鄭萬(wàn)鐵路張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋破土動(dòng)工，鄭萬(wàn)鐵路河南段正式開(kāi)工建設(shè)。此次施工段是鄭萬(wàn)鐵路張良鎮(zhèn)跨南水北調(diào)干渠特大橋線下工程，線路全長(zhǎng)13.845公里，是鄭萬(wàn)鐵路全線控制性工程。

省長(zhǎng)謝伏瞻在鄭萬(wàn)鐵路河南段工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)上指出，鄭萬(wàn)鐵路作為以鄭州為中心的米字形快速鐵路網(wǎng)的重要一“撇”和國(guó)家鐵路網(wǎng)中長(zhǎng)期規(guī)劃的重要客運(yùn)專線，其開(kāi)工建設(shè)，既是落實(shí)中央加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行戰(zhàn)略決策的實(shí)際行動(dòng)，也是加快完善優(yōu)化國(guó)家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、提升鄭州全國(guó)鐵路樞紐地位和河南區(qū)位優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)東中西部交流合作的重大舉措。

謝伏瞻要求，河南省各有關(guān)方面都要站在戰(zhàn)略和全局的高度，全力以赴做好各項(xiàng)工作;一定要把鄭萬(wàn)鐵路河南段建設(shè)成為人民群眾滿意的“民心工程”、經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的“優(yōu)質(zhì)工程”、示范引領(lǐng)鄭萬(wàn)鐵路全線建設(shè)的“標(biāo)桿工程”。

河南境內(nèi)有10站平頂山、南陽(yáng)結(jié)束無(wú)高鐵歷史

鄭萬(wàn)鐵路河南段開(kāi)工，不少人更關(guān)心：鄭萬(wàn)鐵路從哪兒走，過(guò)不過(guò)俺家門口?記者了解到，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，鄭萬(wàn)鐵路途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市，就河南段而言，自鄭州東站引出，途經(jīng)開(kāi)封市、許昌市、平頂山市、南陽(yáng)市，至豫鄂省界，全長(zhǎng)350.825公里，估算總投資440億元;河南境內(nèi)共設(shè)10站，分別為鄭州東、鄭州南、長(zhǎng)葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽(yáng)南、鄧州東。

以上就是小編整理的鄭萬(wàn)鐵路開(kāi)建的資訊，小編相信鄭萬(wàn)鐵路的開(kāi)建不僅方便了市民出行，必然還會(huì)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們期待著鄭萬(wàn)鐵路盡快建成通車。