南通市鐵路辦回應(yīng)寧啟鐵路動(dòng)車方案未被取消

114票務(wù)網(wǎng)了解到南通市鐵路辦對(duì)網(wǎng)絡(luò)上盛傳一則消息，稱“上海鐵路局報(bào)送的寧啟鐵路開(kāi)通動(dòng)車方案被否定，寧啟鐵路將不開(kāi)動(dòng)車組，其原因是按照鐵路總公司(原鐵道部)的規(guī)定，客貨混運(yùn)鐵路不可以開(kāi)動(dòng)車?！弊鞒龌貞?yīng)，南通市鐵路辦表示寧啟鐵路動(dòng)車方案未被取消，力爭(zhēng)年底前全線通車。

而記者從南通市鐵路辦獲悉，他們未曾接到任何有關(guān)取消動(dòng)車方案的通知。

記者從鐵路辦工程處了解到，寧啟鐵路一期工程各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施都已經(jīng)完成，并進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。揚(yáng)州、泰州已基本完成調(diào)試，目前，南通段的低壓電網(wǎng)已經(jīng)全部通電，下一步還將通過(guò)牽引變電所對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行供電試驗(yàn)，并通過(guò)冷滑等方式聯(lián)調(diào)聯(lián)試，對(duì)寧啟鐵路電氣化改造進(jìn)行試驗(yàn)、整改，達(dá)到通車標(biāo)準(zhǔn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年底前全線通車。

據(jù)了解，寧啟鐵路作為國(guó)家鐵路網(wǎng)“八橫八縱”重要通道之一，既是國(guó)家沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的一項(xiàng)重大工程，也將構(gòu)建江蘇省東部向西部地區(qū)運(yùn)輸?shù)谋憬萃ǖ?，更為長(zhǎng)三角北翼交通運(yùn)輸通道打造起到積極的推動(dòng)作用。

寧啟鐵路電氣化改造自南京林場(chǎng)站，途經(jīng)六合、儀征、揚(yáng)州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國(guó)家I級(jí)單線鐵路，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。改造后的寧啟鐵路，旅客列車設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里。

今年，寧啟鐵路二期工程也正式開(kāi)工建設(shè)，打通南通至啟東段。建成后，寧啟鐵路向東可以接入滬通鐵路、沿海鐵路，進(jìn)入國(guó)家高速鐵路網(wǎng)。此外，記者從鐵路辦獲悉，北沿江高鐵、徐宿淮鹽通高鐵也已經(jīng)開(kāi)始了前期的規(guī)劃工作，屆時(shí)，南通的鐵路網(wǎng)將得到全面升級(jí)。