株洲火車站將重建對(duì)接長(zhǎng)株潭城軌

114票務(wù)網(wǎng)了解到，10月9日，京廣下行貨車線封鎖撥移施工完成，從而為城際鐵路株洲站建設(shè)騰出位置，城際鐵路株洲站施工即將啟動(dòng)。

長(zhǎng)株潭城際鐵路為連接長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三個(gè)城市的城際快速鐵路，它由北往南，依次經(jīng)過(guò)白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖等5個(gè)車站，項(xiàng)目計(jì)劃2016年底建成通車。屆時(shí)，長(zhǎng)株潭三市間將形成“半小時(shí)通勤圈”，人們從荷塘區(qū)至長(zhǎng)沙、湘潭25分鐘內(nèi)可達(dá)。

按照最新規(guī)劃，株洲火車站將以城鐵株洲站建設(shè)為契機(jī)進(jìn)行重建，與城鐵株洲站合二為一，成為跨鐵路的線上站。除了新火車站、城鐵株洲站，這里還規(guī)劃了有軌電車站、地鐵站，加上長(zhǎng)途汽車站和公交總站一起，形成六站合一的交通樞紐工程，實(shí)現(xiàn)各交通工具之間的順利換乘。無(wú)與倫比的交通優(yōu)勢(shì)，無(wú)疑將給這一重大交通樞紐周邊地產(chǎn)帶來(lái)新一輪升值，凸顯“城鐵效應(yīng)”。東城商業(yè)廣場(chǎng)、金典時(shí)代就瞄準(zhǔn)了這一商機(jī)。