赤峰高鐵將于2016年1月開(kāi)工
來(lái)源：114票務(wù)網(wǎng) 日期：2015-10-09 13:28:04 編者：BOOMshakalaka
據(jù)了解，9月24日，負(fù)責(zé)該線路環(huán)境影響評(píng)估單位鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司正式發(fā)布《新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路環(huán)境影響報(bào)告書全本公示》，標(biāo)志著赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路環(huán)評(píng)工作告一段落，根據(jù)公示內(nèi)容，新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路正線全長(zhǎng)157.375km，路基工程總長(zhǎng)88.012km，比例為55.93%，橋梁共計(jì)52座，長(zhǎng)43.505km，占線路長(zhǎng)度的27.64%，隧道11座，全長(zhǎng)25.858km，占線路總長(zhǎng)的16.43%。相關(guān)聯(lián)絡(luò)線工程總長(zhǎng)11.725km，其中北京方向下行聯(lián)絡(luò)線5.289km，北京方向上行聯(lián)絡(luò)線6.436km。
全線共設(shè)車站5座，分別為喀左站（屬京沈工程范圍）、建平站、寧城站、平莊西站、赤峰西站，其中，喀左站為接軌站，其余車站為中間站，預(yù)留乃林站。牽引供電系統(tǒng)采用帶回流線直接供電方式。全線新建車杖子、平莊西牽引變電所各1座，利用葉赤線寧城、赤峰牽引變電所2座。接觸網(wǎng)采用全補(bǔ)償彈性鏈形懸掛方式。
據(jù)悉，該客運(yùn)專線采用雙線，電力機(jī)車牽引，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250km/h。計(jì)劃于2016年1月開(kāi)工（含施工準(zhǔn)備期），2019年12月結(jié)束，建設(shè)總工期4年。全線概算總額為170.02億元。
高鐵的建成，將會(huì)便利于周邊市民的出行，帶動(dòng)周邊城市的經(jīng)濟(jì)。以上就是小編為大家?guī)?lái)的相關(guān)信息，更多新聞詳情，可關(guān)注我們的114票務(wù)（www.mtstudio-infinito.com）。
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