9月30日中川鐵路正式通車

為確保鐵路安全可靠，9月24日鐵路部門在蘭州至中川機場段舉行應急處置模擬演練，現場模擬了動車組因故障無法繼續(xù)運行及旅客換乘救援、動車組屏蔽門故障應急處置、動車組故障內燃機救援3種情況下的應急處置

現場一

動車組因故障無法繼續(xù)運行

D1927次動車由蘭州西站開往中川機場站，動車在蘭州新區(qū)站旅客乘降完畢后，開車時司機發(fā)現列車出現故障無法正常開車。由于車內乘客均為前往中川機場換乘飛機，時間緊迫且情況危急。調度所值班主任請示上級啟動備用動車組，列車調度員發(fā)布熱備動車組開行命令。熱備動車組立即趕到蘭州新區(qū)站。D1927次列車長確認換乘準備工作就緒后，指揮列車工作人員組織旅客到指定站臺等待安全有序換乘熱備動車。

現場二

中川機場站屏蔽門故障旅客無法進站

動車抵達終點站蘭州中川站預告列車開門迎接乘客時，站臺客運員發(fā)現站臺屏蔽門故障無法打開，經維修部門確認無法立即打開。客運值班員通知檢票客運員暫緩檢票放行作業(yè)并通知車站派出所，派執(zhí)勤民警到站臺維持秩序。同時，中川機場站啟動應急處置措施。隨后，車站客運值班通知站臺客運員、出站口客運員立即手動解鎖打開屏蔽門檢票放行乘客。

現場三

動車組運行故障緊急救援

D1928次動車運行至蘭州西普速場站內，動車組隨車機械師通知司機動車組出現故障不能繼續(xù)運行。蘭州西機務段調度員接到救援通知后，安排蘭西動車所熱備內燃機車在30分鐘內出所前往救援。救援車輛到達后，機務人員協(xié)助機械師連接好救援車和動車，連掛后，機務人員進行各項機能實驗，并報告車站值班員具備開車條件，隨后按照規(guī)定開車離去。

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