呼張客運專線蒙古營印河特大橋轉體合龍

114票務網(wǎng)了解到，日前，內(nèi)蒙古首條高速鐵路呼張客運專線蒙古營印河特大橋8、9號墩梁轉體合龍，大橋成功跨越京包線，預計該條高速鐵路建成后，將大大縮短了內(nèi)地和內(nèi)蒙古之間的行程以及旅客的出行時間，加速內(nèi)蒙古地區(qū)的發(fā)展。

據(jù)了解，蒙古營印河特大橋位于烏蘭察布市卓資縣境內(nèi)，為跨越京包線鐵路和集包線鐵路而設，是呼張客運專線的重點控制性工程之一，大橋全長1410米，共有橋孔41跨，最大相對高差36米。該橋連續(xù)梁采用支架現(xiàn)澆平面墩頂轉體的施工方法，橋梁基礎采用樁基礎，橋墩為圓端形實心墩，上部結構為變截面單箱單室箱梁結構。

此次轉體施工的是8、9號墩梁，每個主墩墩頂長54米，轉體45°。經(jīng)過施工部門的緊張工作，大橋轉體施工圓滿完成，成功跨越京包鐵路。

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