庫俄鐵路俄霍布拉克站改造工程順利結(jié)束

據(jù)悉，4月25日晚22時(shí)11分，庫俄鐵路俄霍布拉克站改造工程順利結(jié)束。一列滿載優(yōu)質(zhì)煤炭的57502次貨物列車緩緩駛出俄霍布拉克，標(biāo)志著俄霍布拉克站改施工告捷。

俄霍布拉克位于阿克蘇地區(qū)庫車縣北部山區(qū)，是西北地區(qū)保存最完整、儲量最大、開采條件最好的整裝煤田。2011年12月16日，隨著南疆地區(qū)第一條煤炭專用線庫俄鐵路投入運(yùn)營，為俄霍布拉克煤礦插上了騰飛的翅膀。

庫俄鐵路為國鐵Ⅱ級單線鐵路，全長86.07公里,自南疆鐵路庫車西站東端引出，一路穿山越嶺、拾階而上，至終點(diǎn)俄霍布拉克站。

經(jīng)過多年發(fā)展，俄霍布拉克煤礦從最初的90萬噸達(dá)到目前的400萬噸產(chǎn)能規(guī)模。為了適應(yīng)新形勢，4月20日起，在烏魯木齊鐵路局阿克蘇工務(wù)段150多名干部職工和其他站段的全力配合下，中鐵二十一局施工人員經(jīng)過5個(gè)晝夜奮戰(zhàn)，提前一天完成站改施工任務(wù)。

改造后的俄霍布拉克站原來的8組道岔增加為15組道岔，新增安全線、環(huán)行線、塊煤線、末煤線、機(jī)待線五條站專線，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)裝卸和機(jī)車自行環(huán)繞掉頭的現(xiàn)代化流程，減少了裝車成本和人力成本，年運(yùn)能將達(dá)到2000萬噸以上，對提高俄霍布拉克煤礦產(chǎn)能和拉動(dòng)南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到積極作用。