一個(gè)時(shí)代就這么結(jié)束了:綠皮車(chē)K872將不再運(yùn)行

　　由于連日來(lái)的高溫天氣，7月14日16:40分，連接粵桂黔渝粵桂黔渝四地區(qū)的最后一趟綠皮火車(chē)湛江至重慶K872次正式“退役”，全部更換為紅皮空調(diào)車(chē)體出發(fā)。至此，南寧鐵路局最后一輛長(zhǎng)途綠皮車(chē)“退役”。

　　湛江至重慶的K872/3/2次列車(chē)是目前南寧鐵路局管內(nèi)唯一一趟開(kāi)往省外的綠皮火車(chē)，也是最后一趟連接粵桂黔渝四個(gè)地區(qū)的非空調(diào)客車(chē)，運(yùn)行里程近1600公里。隨著我國(guó)內(nèi)陸省份經(jīng)濟(jì)交流規(guī)模將不斷擴(kuò)大 ，湛江至重慶的鐵路線(xiàn)已成為一條交通“黃金”線(xiàn)路。為此，南寧鐵路局在今年暑運(yùn)調(diào)配了3組空調(diào)車(chē)廂將這趟長(zhǎng)途綠皮車(chē)全部升級(jí)為全列空調(diào)列車(chē)，讓旅客在高溫天氣也能清涼出行。列車(chē)升級(jí)后車(chē)次不變、行駛時(shí)間不變、?？空军c(diǎn)不變。

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