重慶軌道將出國門

　　昨日從重慶軌道集團獲悉，重慶成立“都市快軌”科研中心，將推動都市快軌技術引進和車輛研制，不斷豐富重慶軌道交通產業(yè)內容，打造全國領先的軌道交通產業(yè)基地。

　　重慶快速延伸的軌道交通路線極大緩解了城市交通擁堵的現象，調整城市結構、優(yōu)化資源，尤其帶動了重慶軌道交通相關產業(yè)的迅猛發(fā)展，為重慶城市社會經濟創(chuàng)造了新的增長點。重慶軌道交通在建設的過程中也傾向扶持本地企業(yè)，最大限度帶動重慶經濟發(fā)展。

　　據重慶軌道集團負責人晏少杰介紹，重慶已基本形成以軌道列車制造為龍頭，帶動并發(fā)展系列設備、裝備的研發(fā)制造產業(yè)，產業(yè)鏈以及產業(yè)體系。重慶軌道交通現在90%的車輛都是國內生產，70%~80%的各種配件是重慶制造，除個別關鍵配件外，已經實現了整車重慶制造。

　　據了解，跨度式單軌是全國首家走出國門軌道交通。造價相比地鐵低1/3，環(huán)保性能也優(yōu)于地鐵，運營過程中噪音小，在類似重慶這樣的山地城市運行時，能完成地鐵無法做到轉彎操作。重慶軌道交通方面的產品也走向全國市場，新開發(fā)的安全門、屏蔽門在國內市場受到追捧。晏少杰還透露，韓國將修建一條跨度式單軌，重慶將為其提供軌道梁方面的制造技術和裝備，泰國，馬來西亞也在有意商討中。

　　據悉，重慶軌道交通還牽頭引進世界認證權威——勞氏認證機構參與投資組建西南首家城市軌道交通獨立第三方安全評估機構，為重慶本地造交通產品走向海外提供認證保障，使重慶本地造軌道交通產品具備向海外拓展的關鍵條件。