株洲高鐵成就一項(xiàng)新技術(shù)--------永磁牽引

湖南株洲電機(jī)有限公司與浙江大學(xué)聯(lián)合研制的永磁同步牽引電機(jī)成功通過各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證,具有良好的“抗去磁”能力,各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,成為國內(nèi)首臺(tái)高鐵永磁牽引電機(jī)。,這項(xiàng)技術(shù)突破打破國際技術(shù)壟斷,成功跨入永磁驅(qū)動(dòng)時(shí)代，達(dá)到國際先進(jìn)水平,這對(duì)中國高鐵進(jìn)一步節(jié)能降耗具有重大意義。

同時(shí)電機(jī)在絕緣性能、通風(fēng)結(jié)構(gòu)也處于國際領(lǐng)先地位，然而絕緣技術(shù)存在著更高的絕緣可靠性;采用全新的封閉式通風(fēng)設(shè)計(jì),確保電機(jī)內(nèi)部冷卻系統(tǒng)清潔干凈。進(jìn)一步提高了中國高鐵在節(jié)能、減排、安全等方面的競爭優(yōu)勢(shì)。