石家莊至太原線動(dòng)車今日降速

本月28日起，石(家莊)太(原)客運(yùn)專線動(dòng)車組列車開始降速運(yùn)行。昨日，記者從太原火車站客運(yùn)科了解到，從售票情況看，本月28日至9月2日開行的各趟石太動(dòng)車車票銷售情況都非常好，與降速前沒有差別。

　　昨日上午，記者來到太原火車站，看到前來購票的旅客隊(duì)伍已經(jīng)順延到了售票廳外。太原火車站客運(yùn)科工作人員介紹，本月22日起，火車票預(yù)售期已調(diào)整為提前10天，近幾日，前來購票的旅客持續(xù)增加，23日當(dāng)天，購票旅客已超過8萬人次，比平時(shí)增加近萬人次，從售出車票的情況來看，下周將迎來大批學(xué)生返校客流，出現(xiàn)今年暑運(yùn)返程客流高峰。

　　家住太原，現(xiàn)在北京上大學(xué)的小趙，昨日上午買到了石太動(dòng)車降速首日的車票。他說：“降速后，雖然(太原)到北京要比原來多花近半個(gè)小時(shí)，但對(duì)我們學(xué)生來講，影響并不大。”

　　采訪中，也有少部分購票旅客表示，從本月28日開始，太原至沈陽的動(dòng)車降速，二等座票價(jià)由之前的281元，下降至267元，速度卻慢了1個(gè)多小時(shí)，性價(jià)比不如以前高了。

　　石太動(dòng)車降速，會(huì)不會(huì)為太原至北京的航線帶來一些影響呢？記者就此采訪了東航山西分公司。東航方面表示，目前太原至北京的機(jī)票價(jià)格，還是遠(yuǎn)高于動(dòng)車票價(jià)格，從這個(gè)方面來講，動(dòng)車是有優(yōu)勢的。動(dòng)車降速后，會(huì)使此航線原有的固定乘客群更堅(jiān)定地選擇乘飛機(jī)出行，同時(shí)也不排除個(gè)別趕時(shí)間的乘客，放棄乘動(dòng)車，選擇乘飛機(jī)出行，但總體來講，石太動(dòng)車降速對(duì)航空客流的影響不會(huì)很大。