備戰(zhàn)2012年春運(yùn) 太原鐵路局改造1615節(jié)車廂

　　為全面?zhèn)鋺?zhàn)2012年春運(yùn)，太原鐵路局嚴(yán)格按照鐵道部要求，從本月初起，對(duì)列車進(jìn)行大規(guī)模的全面整治整修，共計(jì)1615節(jié)車廂。該整改將在春運(yùn)之前完成。

　　綠皮車：車廂地板革破損超兩平方米要全換

　　據(jù)工程師常亮介紹，此次綠皮車改造，車輛段要抽列車在車庫(kù)停車的時(shí)段進(jìn)行陸續(xù)改造，改造以樣板車為參照物。常亮強(qiáng)調(diào)，改造過(guò)程中，如果有超過(guò)兩平方米的破損，整個(gè)車廂的地板革就全部要更換。

　　綠皮車因使用多年，車廂座椅破損較多。改造中，對(duì)對(duì)破損的座椅重新進(jìn)行了包面，換了皮革。列車上的衛(wèi)生間、洗漱間的地板也更換了防滑玻璃鋼，原有的陶制洗臉池、便池，都換成了不銹鋼制品，安全方便。

　　紅皮車：窗戶破損或不密封需大更換

　　紅皮硬臥車廂里的頂板、墻面、臥鋪皮革面都進(jìn)行了深度保養(yǎng)，臥鋪上下的爬梯已經(jīng)重新刷漆。車廂走廊上的邊凳全部換成了新的，洗漱間里的鏡子也換成了新的。常亮解釋，此次改造，無(wú)論是單盆洗漱間，還是雙盆、三盆洗漱間，懸掛的整裝鏡都換成了整體的。車廂里所有的宣傳框，都由原來(lái)的木制邊框、中間玻璃板，換成了塑料邊框，有機(jī)玻璃板，這樣不容易發(fā)生破碎，減少危險(xiǎn)性。此外，衛(wèi)生間里的沖水設(shè)施，也由原來(lái)的腳踏式?jīng)_水器，全部換成了手動(dòng)式?jīng)_水器。

　　另外，由于紅皮車車廂的車窗上安裝的中空玻璃不少已經(jīng)破損或不密封。此次改造，還要重點(diǎn)更換窗戶。

　　殘疾人專座：設(shè)置方案正在制訂中

　　鐵道部先前要求，每列火車要預(yù)留至少五張殘疾人專用座椅，靠近出入口、衛(wèi)生間等位置，方便殘疾人乘座。

　　太鐵車輛段技術(shù)人員表示，目前太原鐵路局有關(guān)部門正在制訂專門的改造計(jì)劃，“因?yàn)樵O(shè)置殘疾人座椅，看似簡(jiǎn)單，實(shí)際復(fù)雜。要改變列車整個(gè)車廂的結(jié)構(gòu)，座位數(shù)要重新設(shè)置，而且將直接影響到售票方面，因此殘疾人座椅具體何時(shí)設(shè)置，目前尚未確定?！?/p>

　　成果：現(xiàn)已完成300多節(jié)車廂改造

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前太鐵局已完成300多節(jié)車廂的改造。其中，優(yōu)先對(duì)跨局車、長(zhǎng)途車以及我省在春運(yùn)期間支援外地的13趟應(yīng)急綠皮列車進(jìn)行改造，管內(nèi)車、短途車將放在最后。保證春運(yùn)之前所有改造完部完成。