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青藏鐵路風火山隧道換無縫鋼軌

來源:114票務網 日期:2015-07-20 19:30:13編者:隔壁老王

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114票務網了解到,7月19日,青藏鐵路風火山隧道開始換鋪無縫線路,標志著青藏鐵路多年凍土線路養(yǎng)護實現(xiàn)新突破,屆時,青藏鐵路風火山隧道換鋪無縫線路全部完工后火車運行將更加平穩(wěn)。

風火山隧道位于青藏高原的昆侖山與唐古拉山之間,全長1338米,平均軌面海拔4905米,隧道洞身全部位于凍土、凍巖中。當初建設時,凍土區(qū)段鋪的是25米長的標準鋼軌,車輪與鋼軌縫隙間的沖擊,發(fā)出“哐當”聲,給鋼軌軌頭和車輪造成磨損,不易養(yǎng)護維修。青藏鐵路多年凍土區(qū)段共550公里,今年楚瑪爾河至通天河凍土區(qū)段200公里無縫線路換鋪啟動,拉開高原凍土區(qū)段大規(guī)模換鋪無縫線路的序幕。

青藏鐵路公司克服高寒缺氧等難題,提前將500米長的軌條焊接成2000米的長軌條,使用換軌車施工,保證換軌高效推進,也不影響列車正常運行。

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