寧波軌道交通2號(hào)線建設(shè)進(jìn)展

計(jì)劃今年年底前投運(yùn)的寧波軌道交通2號(hào)線一期建設(shè)步入最后沖刺階段。5月6日早上8時(shí)，軌道交通2號(hào)線一期T01電客車從地下段大通橋車站開(kāi)出，10：40順利到達(dá)2號(hào)線一期正線的終點(diǎn)站——清水浦，由此拉開(kāi)了2號(hào)線一期高架段列車調(diào)試的序幕。

此前的3月28日，2號(hào)線一期地下段列車開(kāi)始上線調(diào)試。目前，地下段已經(jīng)到了高速列車和自動(dòng)駕駛調(diào)試階段。

軌道交通2號(hào)線一期工程列車調(diào)試采取高架段和地下段分開(kāi)調(diào)試的方式。此次高架段列車調(diào)試?yán)_(kāi)，意味著2號(hào)線一期全面進(jìn)入列車調(diào)試階段。

2號(hào)線一期工程起點(diǎn)站為櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)站，終點(diǎn)站為清水浦站，線路全長(zhǎng)28.35公里，其中地下段長(zhǎng)約21.604公里，高架段長(zhǎng)約6.392公里，共設(shè)22座車站，其中地下車站18座，高架車站4座。